蜗轮蜗杆油的型号-吕梁蜗轮蜗杆-霆畅(查看)

发动机齿轮油是一种较高的黏度润滑油，保护传输动力零件，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，蜗轮蜗杆油是什么油，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤。

我们知道润滑油的组成基本为基础油和添加剂，车辆齿轮油的也不例外，所以使用何种基础油和添加剂决定了车辆齿轮油的颜色和气味。

对于大车常用的GL-5重负荷齿轮油来讲，由于重载和较端压力的需求，一般情况下，在基础油上都采用了相当一部分粘度更大承载力也更好的一类基础油，而一类基础油由于产地和生产工艺不同颜色从透明到深棕红色不等，气味也不同（基础油的颜色和气味均不能表征基础油质量的好坏）。

现在市面上，大车齿轮油的颜色也主要分为两大类，深黄色或者深棕红色，这除了与基础油有关系外，也与添加剂的选用有很大关系，市面上较为的四大复合剂公司路博润、润英联、雅富顿、雪佛龙，其添加剂体系均有自己的特色，而且即使是同一家复合剂公司，齿轮油的复合剂也会细分为几类。这也导致了市面上的车辆齿轮油颜色和气味更加多元化。

有些修理厂师傅喜欢根据颜色和气味来判断齿轮油的好坏，说气味大的齿轮油质量不好，因为可能采用了回收的酸洗油或者劣质油品，这种说法是不对的，气味大是部分一类基础油的特性，同时由于现有的齿轮油添加剂主流采用较压硫磷型的复合剂体系，也导致车辆齿轮油的气味带有一部分硫磺的刺激性臭味。所以气味和颜色并不能用来直接判断齿轮油的好坏。相反，没有味道的齿轮油才应该慎重使用！

　汽轮机油的粘度，是采用一个特殊的容器，油质在规定的温度下（一般40度），蜗轮蜗杆油的型号，油通过这容器漏尽所用的时间，来计算出粘度，通常用恩氏粘度来表示。我们的汽轮机油普遍使用的是46号透平油，粘度大，油就稠，不容易流动；粘度小，油就稀，*流动。在刚刚启动汽轮机的时候，由于油温比较低，油质就粘稠，粘稠以后，油泵电流大，油管内系统阻力也大，汽机轴瓦不能建立油膜。所以，此时我们常常采用打油循环，让油温提高到25-30度以上，方可以冲转汽轮机。

　　如果油质变稀，一是可能油温**高了，但这在实际运行中不常见的，因为油温**高以后，不仅有报警，也会使汽机的震动、调速系统会有异常反应的。此时，只要将冷油器冷却水调节就能解决问题的。

　　而如果是油质本身问题变得稀薄了，那问题就严重多了。在日常生活中，如果有厨艺经验的朋友，吕梁蜗轮蜗杆，一定会有这样的经验，猪油存放时间长了以后，不仅有一种难闻的味道，还会使猪油变得稀薄。

　　汽轮机油也存在这情况，不过，我们有一术语，叫“乳化”，就是说，透平油乳化了，变质了，也变得稀薄了。这“乳化”也有一个指标，叫破乳化度。国家对汽轮机油破乳化度标准时间控制要求在60min内，但我们实际生产要求中一般执行值没这低，一般破乳化都是控制在15min以内。汽轮机油的破乳化时间越短，说明水进入润滑油系统后，油水能在油箱中*分离；反之，则说明油水不能在油箱中有效分离。当蒸汽意外进入润滑油系统时，具有良好破乳化性能的汽轮机油可以使油品在油箱静止过程中分出大部分水，以减轻滤油机的负担，使汽轮机油中的水含量在短时间内恢复正常。

　　引起汽轮机油乳化变质的原因，主要是油中漏入了水分，因为汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素，是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。

如何辨别真空泵油的好坏？ 真空泵已经成为企业大众的选择对象，我们也知道有的真空泵是需要加油的，那么问题就来了，下来我么就来一起探讨一下如何辨别真空泵有的好坏！

　　真空泵油的质量主要表现在以下几个方面：

　　1、较低的蒸汽压：这是真空泵油的性能指标。蒸汽压越低真空度就会越高，由于旋片真空泵拒绝真空度**过0.06Pa，高的拒绝**过1.33×10－4Pa以下，因此拒绝真空泵油的冷却性较低．一般要用石蜡基窄馏分润滑油，对于蔓延真空泵，还可用于蒸气压很低的硅油或其他合成油。

　　2、合适的粘度和良好的粘温特性：真空泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和粘温特性。（粘温特性是指，随着泵内温度的或减少，真空油的粘度会产生变动。粘温特性好的真空油，粘度随温度的变动就越小。）

　　3、良好的热氧化稳定性：真空泵继续高速发展，蜗轮蜗杆油是齿轮油吗，因为滑块与泵体之间的高速摩擦使油温升高，使油热和氧化加剧。而蔓延泵往往正处于很高的环境温度下工作，热氧化差就会使真空泵油水解变质。导致真空度低落，因此拒绝真空泵油有较好的热氧化稳定性。

　　4、较好的抗腐蚀性与抗乳化性：真空泵排出的如果是腐蚀性气体，会生锈泵内金属零件与油再次发生化学变化。另外，排出空气中往往所含水汽，引发真空泵油的乳化，故拒绝有较好的抗腐蚀性与抗乳化性。真空泵油在真空脱水过程中的乳化作用更为**。

　　5、较低的闪点：拒绝真空泵中不装载轻质组分，以免影响油品的饱和状态蒸气压。（可燃液体溶解的蒸汽与空气混合**过一定浓度遇火场再次发生一闪即逝的自燃，或者将可燃液体冷却到一定温度后，遇火场会再次发生一闪即燃的闪燃现象，叫闪燃。再次发生闪燃时的液体温度称作闪点。）