1. 汽轮机油乳化的危害有哪些?
汽轮机油乳化给机组带来的危害是严重的,主要表现在以下几个方面:
(1) 汽轮机油乳化能使调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀,造成调速系统滑阀凸肩尖角腐蚀磨损,调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀能造成滑阀卡涩,降低了调节系统灵敏度
(2)乳化液沉积于油循环系统中,妨碍油的循环,造成供油不足,油中气泡过多,影响散热,*引起轴承烧瓦,有可能发生严重事故。
2. 汽轮机油质乳化的原因有哪些?
汽轮机油乳化一般有3个原因:水分、乳化剂和高速搅拌。其中水分是引起油品乳化的主要原因。
(1)汽轮机组运行中,荆州蜗轮蜗杆,由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素,是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。同时,机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求,存在污物、杂质等也将影响汽轮机油的质量。
(3)当汽轮机高速旋转时,油和水充分搅拌呈乳浊液时,这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当亲合力很大时,就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中,从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此,这时水就不能与油分离,即产化现象。
3. 汽轮机油质乳化的防范及处理
保证汽轮机组设备的设计、制造、安装、运行和维护以及汽轮机油品质量,蜗轮蜗杆油是什么油,对防备和消除汽轮机油系统进水,防止汽轮机油乳化是非常重要的。因此,要注重以下几方面:
(1)要确保产品设计、制造质量。设计不合理、产品制造不符合设计要求,直接导致汽轮机油系统进水。
(2)在机组运行时要定期投入油净化装置,及时对汽轮发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离和杂质过滤。
真空泵的主要参数
1、抽气速率:真空泵的抽气速率也叫生产能力,在一定温度下,真空泵在单位时间内能从设备内抽走气体的体积,单位m3/s或m3/h表示。
2、残余压力:也叫极限真空即真空泵能达到稳定状态下的压力,单位“Torr”或%表示。1Torr=1/760atm=133.3Pa。
3、抽气量:在一定温度下,真空泵在单位时间内能从设备内抽走气体量叫抽气量,单位m3/h。
4、起动压力:真空泵开始工作时的压力。
真空泵的选择原则
1、真空泵的结构:抽腐蚀性气体,必须要求真空泵用耐腐蚀材料或衬耐腐蚀材料制成。抽与油起作用的气体,不能选择使用润滑油的真空泵。
2、满足工艺要求:如减压塔**不凝气体的量很大,必须选用蒸汽喷射真空泵,因为它具有真空度高,结构简单,操作方便等特点,在减3、足够的抽气速率:在允许的时间内,能把需要抽走的气体抽出,才能保证生产的正常进行。
4、工作时间:连续工作时间能保证一个工艺循环的基本要求,不能因为连续工作时间短而影响生产。
真空泵的分类
1、水环式真空泵
水环式真空泵工作原理:水环式真空泵叶片的叶轮偏心地装在圆柱形泵壳内。泵内注入一定量的水。叶轮旋转时,将水甩至泵壳形成一个水环,环的内表面与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心,右半轮毂与水环间的进气空间4逐渐扩大,从而形成真空,使气体经进气管进入泵内进气空间
2、罗茨真空泵
罗茨真空泵工作原理:转子的不断旋转,被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内,再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态,所以,在泵腔内气体没有压缩和膨胀。
3、旋片式真空泵
旋片式真空泵工作原理:泵壳内装一偏心的转子。转子上有若干槽,槽内有可以滑动的滑片。转子转动槽内的滑片向四周伸出,不与泵壳接触。气体于滑片与泵壳所包围的空间扩大的一侧吸入,于二者所包围的空间缩小的它侧排出。
汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素。引起油质劣化的主要原因是水分和金属微粒对其造成污染。同时,由于空气的混入,加速了油品氧化,产生二次污染物。
1.控制汽轮机油污染的意义
当油中仅有金属微粒或水存在时,对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时,氧化速度急剧加快,铁颗粒使油液氧化速度加快10倍,铜颗粒使油液氧化速度加0倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内,油液的使用寿命可延长3~5倍。
2.汽轮机油污染的危害
引起汽轮机油劣化因素之一是水分和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒,除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外,还会因水和金属微粒污物共存,通过金属颗粒的催化作用,加速油液的氧化变质,蜗轮蜗杆机油 拉伸油,降低油液的寿命。
3. 汽轮机油污染的来源
润滑油系统中金属微粒等固态污染物,主要为外界侵入和内部生成两部分,水分源于机组汽封间隙的不合理,蒸汽泄漏到轴承室并凝结成水,混入油液中。由于油液循环速度较快,空气易混入,所以油液与空气接触密切,从而加速了油液氧化,产生**酸、胶质、油泥等二次污染物,蜗轮蜗杆油的性能,影响抗乳化性能和酸值。所以,为控制油液性能、防止二次污染物的产生、延长油液使用寿命、节能降耗减少运行成本、保证机组安全经济运行,必须加强油系统的污染控制。
所以,在汽轮机油生产过程中,采用过滤方法主要除去固体杂质,而运行中汽轮机油污染度的控制,除了要除去固体颗粒外,还要除去水分。