霆畅(图)-刹车油多少钱-刹车油

几乎所有车主都知道机油对于发动机的重要性，然而大部分车主并不清楚变速箱油的重要性以及如何合理保养变速器油。

什么是变速箱油？

变速箱油就是用于变速器内，用于清洁、润滑变速箱系统；变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用

变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

为什么要更换变速箱油？

自动变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是较精密的部件，刹车油多久换一次，一旦出现问题，修理费用较其昂贵。

用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，*产生油温过高等问题，循环，进一步缩短油液和变速箱零

变速箱油多久换一次？

一般来说2年或4-6万公里以内更换变速箱油是没有问题的，**过6万公里就需注意了；如果挂挡明显生涩，不如以前流畅，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油，否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使车辆过早进入大修期。

传统重力换油方式

传统的换油方式，通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动重力排油，或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中40%左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油较易被污染，不能起到科学养护自动变速器的效果。

自动变速箱换油机换油

是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

汽车就和人体一样，结构复杂。根据每一部车的形态设计的不同，会有30000多个到35000个左右不等的零部件，多到让你眼花缭乱！

汽车有许多配件都要用到润滑脂。如球头、后视镜、拉索、电器开关、刹车系统、天窗马达、车窗升降电机，刹车油，雨刷电机等等，只要是汽车通过活动进行运转的部位都要用到润滑脂。那么，选用及使用汽车配件润滑脂就显得较为重要，我们应该注意些什么呢？下面，恒运君为大家一一列举：汽车就和人体一样，结构复杂。根据每一部车的形态设计的不同，会有30000多个到35000个左右不等的零部件，多到让你眼花缭乱！

1.要根据不同润滑部位的要求使用合适的润滑脂

一般情况下，按照汽车使用说明书上的规定选用是不会出现有什么大问题的。

2.不同润滑脂不能随意混用

因为类型不同，刹车油多少钱，其成分和性质也不同，混合使用时很有可能产生不良作用而影响正常润滑。当换用不同的新润滑脂时，涂脂之前零部件必须经洗干净并吹干，然后重新加注润滑脂。即使是同类的润滑脂都不可新旧混合使用。因为旧润滑脂含有大量的**酸和杂质，将会加速新润滑脂的氧化，所以在换润滑脂时，一定要把废旧润滑脂清洗干净，才能加入新润滑脂。

3.领取和加注前要严格注意加注容器工具的清洁

加注润滑脂的嘴口要先擦拭干净，严防机械杂质的混入。加注时还要注意防止尘土、沙砾等混入。

4.用量要适当

轮毂轴承的润滑是汽车上较为重要的，而且润滑脂用量也是的。更换轮毂轴承润滑脂时，只要在轴承的滚珠(或滚柱)之间塞满润滑脂，而轮毂内腔则采用“空载润滑”，即在轮毂的内腔仅需要薄薄地涂上一层润滑脂，起防锈作用即可。这样既易于散热以便降低润滑脂的工作温度，又可节约润滑脂的用量。千万不要把润滑脂装满轮毂内腔，这样既浪费又不科学。因为在汽车制动频繁和制动时间过长的情况下，很可能会造成轮毂过热而使润滑脂流到制动摩擦片表面，从而使制动失灵影响行车安全。

汽车润滑材料主要有润滑油、齿轮油和润滑脂，根据发动机摩擦副不同的工作特点，选用相应的工作特点，怎么刹车油，选用相应的润滑方式和润滑材料。对于承载负荷较大而又不便设置油池的摩擦副，如汽车底盘中的轮毂轴承等，润滑脂是较理想的润滑材料。

1、 润滑脂的特点和性能要求

润滑脂实际上是一种稠化了的润滑油，与液体润滑油相比，润滑脂具有较高的负荷承载能力和较好的阻尼性；它比润滑油的蒸发损失小，高温、高速下的润滑性好；可在较宽的温度范围内和较长的时间内保持较好的润滑性能，使用寿命较长。但它的缺点是冷却散热性能较差，起动摩擦力矩大和更换操作较复杂。

润滑脂性能的好坏直接影响零件的磨损和使用寿命。因此，润滑脂的性能主要用以下指标来衡量。

（1）滴点——在规定的条件下加热，润滑脂达到一定流动性时的温度。滴点值的高低决定润滑脂可以使用的温度上限，但实际的使用温度因比上限低15~30℃。润滑脂滴点的高低主要取决于稠化剂的种类和含量。

（2）锥入度——指在规定的温度和负荷下锥体于5s内，从润滑脂表面垂直刺入油脂中的深度。锥入度是润滑脂稠度和软硬度的衡量指标，并依次对润滑进行分号，是决定选择使用的关键指标。

（3）胶体安定性——指在外力作用下润滑脂能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用析油量来判定。

（4）氧化安定性——指在储存和使用中抵的能力。若氧化安定性差，则润滑脂易于氧化生成**酸，对金属构成腐蚀。

（5）机械安定性——指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。若润滑脂的机械安定性差，表明在工作中受剪切作用时，易于皂纤维脱开而产生流动，造成其稠度下降。

（6）抗水性——指在水中不被溶解、不从周围介质中吸收水分、不被水洗掉的能力。抗水性好的润滑脂用于在工作经常接触水的摩擦

副，如水泵轴承、轮毂轴承等。